Systèmes de freinage d’urgence autonomes (AEB)
L’AEB désactive automatiquement le Clapet d’étranglement et les freins afin de réduire le risque de collision grave.

Alerte de franchissement de ligne (LDW)
LDW avertit le conducteur lorsque le module de caméra frontale détecte une sortie de voie involontaire.

Assistance au maintien dans la voie (LKA)
Si le véhicule menace de quitter sa voie de circulation alors que le clignotant n’est pas enclenché, le véhicule est ramené dans sa voie par une intervention automatique sur le volant.

Assistant de stationnement (RCTA).
Si un risque de collision avec la circulation est détecté lors d’une marche arrière, le système RCTA freine immédiatement le véhicule.

ALERTE DE TRAFIC TRANSVERSAL À L’ARRIÈRE
Si un véhicule en approche est détecté lors d’une marche arrière est détecté, RCTA émet une alarme et actionne automatiquement les freins pour arrêter le véhicule. et de réduire le risque minimiser les risques de collision.

Avertissement de déplacement du véhicule qui précède (FVSA)
Après que la voiture qui précède s’est éloignée, le FVSA émet un message visuel et une alarme sonore après un certain temps.

Assistant d’attention au conducteur (DAA)
Le comportement du conducteur est surveillé à tout moment et dès qu’une fatigue du conducteur est détectée, le DAA émet une alarme sonore et recommande une pause dans la conduite.

Assistant de feux de route (HBA)
En surveillant la lumière des phares des véhicules arrivant en sens inverse et les feux arrière des voitures qui précèdent, le HBA analyse l’environnement et commute automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement.

Avertisseur de sortie de route (SEW)
Avant de sortir, les passagers du véhicule sont avertis si un véhicule s’approche par l’arrière.

AVERTISSEMENT DE DÉTECTION DES ANGLES MORTS
Assiste automatiquement le freinage lorsqu’il y a risque de collision détecte des véhicules dans l’angle mort lors d’un changement de voie.

Assistant d’angle mort (BSA)
Si des véhicules sont détectés dans l’angle mort lors d’un changement de voie, une collision imminente est évitée grâce à l’intervention automatique des frein

ÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF INTELLIGENT

Avertisseur de franchissement de ligne avec fonction de centrage (CLKA)
La caméra frontale surveille le marquage au sol et le système maintient automatiquement le véhicule au centre de la voie.

PROGRAMME DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE
L’ESP dispose d’un système de freinage multicollision (MCB), qui permet à évite les accidents secondaires après un accident. L’ESP dispose d’un système système de freinage multicollision (MCB), qui empêche empêche les accidents secondaires après un accident primaire, et le contrôle de l’oscillation (Trailer Sway Control Control) empêche votre remorque ou votre caravane de se déplacer sur le côté lorsque vous la tirez.